o cartão de identificação dos componentes pré-fabricados Na era da construção inteligente

Edifícios pré-fabricados são como carros de construção, ou seja, vários componentes de construção, como painéis de parede e escadas, são produzidos em fábricas, mas, ao contrário de peças automotivas que podem ser montadas na oficina, os componentes de construção precisam ser transportados para o canteiro de obras para "montagem". É precisamente por causa da adição de um link de transporte de fábrica que, até certo ponto, causou certos problemas para todo o gerenciamento de processo de componentes.

A indústria da construção está se movendo em direção à era da Internet das Coisas

Em componentes pré-fabricados, as "partes" de edifícios pré-fabricados, chips de identidade que podem ser identificados por "escaneamento" começaram a ser incorporados. Esse tipo de tecnologia de coleta automática que incorpora chips RFID em itens e identifica remotamente as informações dos itens por meio de leitores RFID quando necessário. A razão pela qual é amplamente conhecido é que o cartão de ônibus ou a chave do carro que todos carregam no bolso é, na verdade, a aplicação prática dessa tecnologia; a razão pela qual é menos conhecido é que se reflete na atual indústria de construção pré-fabricada, muitas pessoas na linha de frente dos operadores de construção ainda não têm o conceito de gerenciamento de informações de componentes pré-fabricados em suas mentes. Na verdade, a aplicação de RFID no campo de edifícios pré-fabricados é muito mais do que uma simples operação de escaneamento de componentes, porque o que impulsiona o desenvolvimento contínuo da tecnologia RFID é uma força enorme que pode mudar o status quo da indústria - a Internet das Coisas.

Em 2021, oito departamentos, incluindo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Escritório da Comissão Central de Segurança Cibernética e Informatização, o Ministério da Ciência e Tecnologia, o Ministério da Ecologia e Meio Ambiente, o Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano-Rural, o Ministério da Agricultura e Assuntos Rurais, a Comissão Nacional de Saúde e a Administração Nacional de Energia emitiram em conjunto o "Plano de Ação de Três Anos para Construção de Nova Infraestrutura da Internet das Coisas (2021-2023)" destacou claramente que, em termos de construção inteligente, é necessário acelerar o desenvolvimento de sensores inteligentes, identificação por radiofrequência (RFID), códigos bidimensionais, comunicação de campo próximo e baixo consumo de energia. A aplicação de WAN e outras tecnologias de Internet das Coisas na produção, aquisição e transporte de materiais e peças de construção, design colaborAtivo BIM, canteiros de obras inteligentes, operação e manutenção inteligentes e edifícios inteligentes, e o uso de tecnologias de Internet das Coisas para melhorar o nível de gerenciamento inteligente e supervisão da qualidade da construção, segurança do pessoal e construção verde.

Em outras palavras, com a popularização e aplicação da tecnologia RFID, no processo de produção, transporte, empilhamento, içamento e manutenção de componentes de construção pré-fabricados no futuro, haverá cada vez menos demanda por trabalho humano, como observação visual e registro manual, e a industrialização de edifícios, O grau de informatização se tornará cada vez maior. A tecnologia RFID é como criar um sistema nervoso para identificar informações de componentes. As pessoas só precisam sentar-se firmemente no centro de controle para entender rapidamente de onde todos os componentes vêm e para onde estão indo, e tomar decisões sobre eles. Qualquer um deles pode ser controlado com precisão.

Quando o chip é pré-embutido no componente de concreto pré-fabricado a uma profundidade de 200 mm, o operador pode ler rapidamente as informações exclusivas e únicas de "identidade" - esta é simplesmente a "Carteira de identidade" do componente pré-fabricado!

Vale a pena mencionar que as Etiquetas eletrônicas RFID têm funções mais poderosas do que os cartões de identificação. As informações no chip RFID também incluem para qual projeto de construção o componente será enviado, e as informações também serão carregadas no sistema de supervisão do Housing and Urban-Rural Development Bureau simultaneamente, para que atenda às necessidades das empresas modernas na indústria da construção para o gerenciamento de informações de todo o ciclo de vida dos componentes pré-fabricados de concreto, desde a produção, entrega, montagem e manutenção, e auxilie as autoridades reguladoras no gerenciamento inteligente de componentes pré-fabricados. Para fábricas de componentes de concreto pré-moldado, leitores RFID podem ser instalados em qualquer lugar da fábrica, como o portão da fábrica, na balança, fora da área do escritório de gerenciamento de depósito, etc., para que os técnicos possam acompanhar o volume de produção e o volume de remessa de produtos, coordenação de fornecimento oportuna e eficiente. Além disso, o chip embutido no componente também é altamente estável e seguro, com uma faixa de temperatura de trabalho de -40 °C a 85 °C e um tempo de armazenamento de dados de até 50 anos,adaptando-se totalmente às condições de construção ao ar livre de peças pré-fabricadas de concreto.

Quando a construção inteligente estiver em andamento

É previsível que, com o rápido desenvolvimento da construção inteligente, a tecnologia RFID seja cada vez mais combinada organicamente com a tecnologia de modelagem de informações de construção (BIM), tornando-se o elo de compartilhamento de informações na cadeia da indústria de construção pré-fabricada. No estágio de transporte do componente, o código da Etiqueta RFID embutido no componente pré-fabricado resolverá efetivamente o impacto causado pelo componente confuso; no estágio de construção no local, o leitor Honglu RFID carregará rapidamente as informações contidas no chip no componente de entrada. Para o centro de controle, o centro de controle comandará o centro de içamento para içar os componentes de acordo com as informações no sistema BIM. Isso significa que, por um lado, a combinação de RFID e BIM pode garantir a integridade das informações do componente, acelerar a transmissão de informações, reduzir erros potenciais ao inserir informações manualmente e atingir zero erros. Por outro lado, o progresso real do canteiro de obras e outras informações relacionadas também podem receber feedback em tempo real para a fábrica de produção de componentes pré-fabricados por meio do sistema BIM, e a fábrica ajusta o plano de produção de componentes de acordo com o feedback das informações de progresso do canteiro de obras, de modo que a probabilidade de espera por trabalho e materiais seja quase zero, e o compartilhamento de informações entre as empresas a montante e a jusante seja realizado, o que é propício ao bom andamento da condução do projeto.

Acelerar o desenvolvimento coordenado da construção inteligente e da industrialização de novas construções é a principal tarefa proposta no plano de desenvolvimento da indústria da construção "14º Plano Quinquenal" em 2022. Por meio de tecnologias inteligentes, como tecnologia RFID e tecnologia BIM, unidades de projeto, unidades de produção, unidades de construção, etc. podem trabalhar juntas na mesma plataforma para obter a alocação ideal de recursos. Todos os links são totalmente coordenados com base na plataforma, quebrando as restrições de limites empresariais e geográficos, e realizando Links eficazes e compartilhamento de informações acabarão formando um novo círculo de relacionamento ecológico para a modernização da indústria da construção.

Processo de gerenciamento de rastreamento do ciclo de vida de peças pré-fabricadas

1. Estágio de produção de peças pré-fabricadas

Durante a produção de peças pré-fabricadas, etiquetas RFID são instaladas nos componentes. As etiquetas RFID registram principalmente informações básicas, como o fabricante, data de produção e registros de inspeção do produto. Os registros de inspeção incluem principalmente moldes, gaiolas de aço, janelas de alumínio, peças embutidas, eletromecânicas, 10 itens, incluindo tamanho do produto, manutenção, inspeção de ladrilhos e remessa. Ao mesmo tempo, o número do produto (ID) do componente correspondente ao desenho do projeto e ao desenho da construção deve ser registrado. Este número do produto é exclusivo para o componente, que também é a base para o componente ser identificado no futuro. Ao mesmo tempo, de acordo com a análise das informações necessárias em cada estágio, combinadas com princípios de codificação apropriados, as informações do componente são inseridas na etiqueta RFID na forma de código, e a etiqueta RFID se torna o símbolo de "identidade" do componente.

2. Estágio de transporte de peças pré-fabricadas

O processo de transporte de concreto pré-fabricado é o processo de transporte dos componentes produzidos na fábrica para o canteiro de obras para instalação e emenda. O processo de transporte de componentes pré-fabricados deve incluir quatro links: carregamento, transporte, descarregamento e empilhamento. O conteúdo de gerenciamento deste estágio envolve mais gerenciamento de logística. Como os componentes pré-fabricados são um produto relativamente especial que requer equipes profissionais de carregamento e descarregamento para carregamento e descarregamento, seu transporte, empilhamento e içamento são frequentemente concluídos por fornecedores de componentes.

3. Estágio de entrada e empilhamento de peças pré-fabricadas

Após os componentes serem transportados para o canteiro de obras, eles precisam ser temporariamente empilhados no pátio. Nesta fase, os componentes precisam ser mantidos, monitorados e posicionados diariamente. A sequência de empilhamento deve estar estritamente de acordo com a sequência de construção e instalação. Após o componente chegar ao pátio, é necessário dominar as informações básicas do componente e verificar o status de armazenamento a qualquer momento. Registre a posição de empilhamento específica dos componentes para garantir que os componentes alvo possam ser encontrados com precisão e rapidez quando a instalação for necessária.

4. Estágio de instalação de peças pré-fabricadas

A tecnologia RFID pode não apenas realizar o posicionamento em tempo real dos componentes, mas também monitorar o pprogresso e qualidade da instalação do componente. Como cada componente carregará seus documentos técnicos correspondentes e etiquetas RFID ao mesmo tempo durante a instalação, o engenheiro de instalação pode corresponder os componentes com os desenhos de construção da instalação, um por um, de acordo com as informações nos documentos técnicos e etiquetas RFID. As etiquetas RFID incluem números de componentes, Engenharia de conexão Informações básicas, como número do projeto, padrões técnicos de engenharia de conexão, etc.