Aplicação da tecnologia RFID no sistema de gestão de estacionamento inteligente

Atualmente, uma das principais tecnologias RFID em sistemas de gerenciamento inteligente de estacionamento é o uso de cartões IC indutivos e reconhecimento de imagem como métodos de gerenciamento. Ele também tem funções como interruptores de porta de sensoriamento remoto infravermelho, alarmes antirroubo e limitadores de reversão. Este sistema foi desenvolvido com o surgimento de novas tecnologias de identificação, como cartões IC, cartões de identificação RF de curto alcance e identificação RF de longo alcance. Ele supera as deficiências da tecnologia de cartão magnético e código de barras e tem as características de longa vida útil, fácil uso, não é fácil de ser danificado e alta confidencialidade, levando o gerenciamento inteligente de estacionamento a um novo nível.

A tecnologia de gerenciamento de cartão IC indutivo mais reconhecimento de imagem suporta leitores de longa e curta distância, suporta os métodos de trabalho de cartões permanentes e temporários e tem funções como identificação automática e armazenamento de registros, o que pode evitar a perda de fundos. Como essa tecnologia é usada em conjunto com comparação gráfica e cartões IC, ela atinge o objetivo de prevenir o roubo de carros.

Tecnologia RFID e sistema de estacionamento inteligente: mais seguro e confiável

Além disso, atualmente existe uma tecnologia convencional na indústria: tecnologia de identificação de cartão RF sem contato. Ela herda as vantagens da tecnologia de cartão IC, com alta confidencialidade e não falsificação, eliminando a necessidade de passar o cartão e melhorando a velocidade de reconhecimento. Como essa tecnologia não possui dispositivos mecânicos móveis no sistema de identificação, ela elimina o fenômeno de congestionamento e melhora a confiabilidade do sistema.

Para estacionamentos pagos, a confiabilidade do sistema de identificação significa a confiabilidade do estacionamento. Portanto, os cartões de identificação sem contato RF somente leitura se tornaram uma tecnologia de identificação ideal em sistemas de gerenciamento de estacionamento. De acordo com o processo de fabricação do cartão de identificação, os cartões de identificação sem contato podem ser divididos em cartões de retrodispersão e cartões de onda acústica de superfície; de acordo com o alcance de identificação, eles podem ser divididos em cartões RF (radiofrequência) de curto alcance e cartões RF (radiofrequência) de longo alcance.

O cartão RF de curto alcance usa tecnologia de retrodispersão, e o alcance de identificação é geralmente de 0,3 metros a 0,6 metros. Devido à curta distância de reconhecimento, o portador do cartão é obrigado a apresentar o cartão de reconhecimento na frente do dispositivo de leitura de cartão. O cartão RF de longa distância usa tecnologia avançada de onda acústica de superfície, que expande o alcance de identificação do cartão, aumenta a velocidade de identificação e pode maximizar as vantagens da tecnologia de identificação sem contato. Os caminhões podem ser identificados em uma ampla gama de áreas.

Além disso, devido ao uso da tecnologia de identificação de alta velocidade, ele pode ser identificado mesmo ao passar pelo dispositivo de leitura de cartão em alta velocidade. Anos de registros de operação mostram que sua taxa de reconhecimento efetiva é próxima a 100%.

Por meio das duas tecnologias acima, o sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente previne efetivamente os danos e interferências causados por fatores humanos ao gerenciamento de estacionamento, realiza o gerenciamento inteligente e científico de estacionamentos em edifícios e comunidades de propriedades e pode controlar perdas de custos, melhorar a eficiência operacional e garantir a segurança do veículo.

Modelo de gerenciamento

O sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente adota o modelo de gerenciamento "um carro, um cartão, um", ou seja, desde o momento em que o veículo entra no estacionamento até o momento em que sai do estacionamento, todas as informações relacionadas ao veículo são exclusivamente relacionadas ao número de identificação do cartão. Por meio desse número de ID exclusivo, podemos combinar informações como usuário, modelo do veículo, placa do veículo, cor do veículo e imagem do veículo, horário de entrada e saída do veículo, duração do estacionamento, número da vaga de estacionamento designada, rota de estacionamento, taxas a pagar e outras informações, unificá-las no banco de dados para fácil consulta e armazenamento.

Dessa forma, as informações de dados dos subsistemas de gerenciamento de pedágio, orientação de estacionamento, identificação de veículos e monitoramento de segurança são estabelecidas na mesma plataforma de dados, integrando efetivamente cada subsistema em um sistema unificado de gerenciamento de estacionamento inteligente.

O sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente é uma rede de computadores composta por um sistema de gerenciamento e um sistema de identificação de canal. O protocolo de comunicação de rede adota o protocolo TCP/IP. O sistema pode identificar, coletar, registrar e armazenar de forma eficaz, precisa e inteligente os dados e informações de veículos do sistema (veículos equipados com placas eletrônicas) e não-sistemas.m veículos (veículos sem placas eletrônicas) entrando e saindo do estacionamento conforme necessário, Carregar, processar e complementar por meio de intervenção manual correspondente quando necessário para evitar o impacto de eventos anormais (veículos não pertencentes ao sistema entrando e saindo) e garantir que o sistema tenha recursos eficientes de liberação inteligente do veículo.

Para sistemas de estacionamento inteligentes, é necessário que a sensibilidade seja alta, a adaptabilidade de uso seja grande e a instalação não seja muito complicada. Ao mesmo tempo, não deve ser afetado pelo dia e pela noite, o que pode garantir o monitoramento estável e confiável de veículos em qualquer ambiente. Aplicações de Engenharia É conveniente, sem manutenção e o custo não deve ser alto.

O equipamento de identificação por radiofrequência deve ser capaz de se comunicar com o cartão eletrônico do carro quando o carro passa em velocidade normal; o tempo do veículo, as informações de espaço, as informações do cartão do carro e as instruções do centro de processamento de dados precisam ser salvos localmente; o sistema deve executar autotestes e falhas regulares Autoverificar e carregar o status de trabalho do equipamento a tempo para processamento pelo centro de operação do sistema; após a solução de problemas ou restauração do fornecimento de energia, o sistema reinicia automaticamente para garantir a operação normal do estacionamento e a transmissão completa dos dados; a estrutura do software é modular; pode atender às necessidades de Equipamentos de controle de tráfego e monitoramento Requisitos de interface para equipamentos (como portões, semáforos, balanças eletrônicas, captura de imagens, etc.).

O processo de operação do sistema de gerenciamento de estacionamento é baseado no processo de estacionamento dos clientes e retirada de seus carros. O fluxo de trabalho do estacionamento é sempre centrado no processo de entrada e saída de veículos dos usuários do estacionamento. Os usuários do estacionamento são geralmente divididos em duas categorias: usuários temporários e usuários fixos. Quando um veículo entra/sai da área de comunicação da antena do estacionamento, a antena usa comunicação por micro-ondas para conduzir troca de dados bidirecional com o cartão de radiofrequência montado no veículo, lê informações relacionadas ao veículo do cartão de radiofrequência, identifica automaticamente o cartão de radiofrequência e determina se o cartão do veículo é eficaz e legal, o computador de controle de faixa exibe o número da placa correspondente ao cartão de radiofrequência e informações do motorista e outras; o computador de controle de faixa armazena automaticamente o tempo de passagem, informações relacionadas ao veículo e ao motorista no banco de dados, controle de faixa O computador faz julgamentos com base em dados exclusivos para tomar decisões sobre liberação ou proibição.

Ao comparar com o estacionamento tradicional, o sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente não apenas retém as funções do estacionamento tradicional, mas também depende do meio de carregamento original para melhorar o meio de gerenciamento e seleciona cartões de radiofrequência como o meio de gerenciamento do estacionamento inteligente. Por meio da análise de demanda, as funções exigidas pelo sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente foram esclarecidas e, em seguida, o diagrama de projeto estrutural do sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente foi proposto.

Em vista dos grupos de usuários do estacionamento, os fluxos de trabalho de entrada e saída para usuários temporários e fixos foram analisados e projetados respectivamente, para que os usuários fixos possam entrar e sair do estacionamento sem parar.

Com o avanço da ciência e da tecnologia e o desenvolvimento da civilização humana, os sistemas inteligentes de gerenciamento de estacionamento são cada vez mais usados em comunidades residenciais, grandes edifícios comerciais e locais de trabalho. Os requisitos das pessoas para gerenciamento e inteligência de estacionamento estão ficando cada vez maiores, e elas precisam urgentemente de métodos de gerenciamento melhores, automatizados, convenientes e rápidos.

O gerenciamento tradicional de estacionamento tem várias desvantagens, como altos custos de gerenciamento, alta intensidade de mão de obra, baixa eficiência de serviço, perda de capital e roubo grave de veículos. Ele não pode garantir a renda dos investidores e a segurança dos veículos estacionados, limitando severamente o desenvolvimento do negócio de estacionamento. desenvolver.

O sistema inteligente RFID não só melhora a eficiência do trabalho, economiza mão de obra e recursos materiais, reduz custos operacionais e evita que os funcionários se envolvam em fraudes e cobranças arbitrárias, mas também torna todo o sistema de gerenciamento mais seguro e confiável. Incluindo reconhecimento de identidade do motorista, comparação de imagens do veículo, orientação automática de vagas de estacionamento, status de entrada e saída do veículo, registros de rastreamento de vagas de estacionamento e gerenciamento de cobranças, além de consultar e imprimir informações do veículo a qualquer momento.