Marcadores subterrâneos RFID são aplicados em tubos de travessia do rio Liuxi

Com a expansão da escala urbana e o avanço da construção civil, vários oleodutos que dão suporte à produção e à vida não são mais adequados para serem colocados na superfície. Considerando a segurança e a confiabilidade trazidas pelo enterramento de oleodutos no subsolo, o Urban Planning Bureau está enterrando cada vez mais oleodutos no subsolo. Embora os oleodutos não sejam mais afetados por construções no solo e no espaço e pelo clima severo, isso também traz novos problemas: como encontrar oleodutos subterrâneos com precisão.

Devido às limitações dos recursos do espaço subterrâneo urbano, as contradições se tornaram cada vez mais proeminentes. Primeiro, é comum que a mesma linha corra em paralelo, e vários tipos de oleodutos são frequentemente enterrados em paralelo ao longo de um único caminho. Em segundo lugar, de acordo com o modelo de gerenciamento de linha urbana, devido a marcações pouco claras no local e à influência do ambiente do canal, a localização do ponto problemático não pode ser confirmada, fazendo com que a estrada seja acidentalmente cavada e aberta, tornando a eficiência da solução de problemas baixa e também causando impactos sociais negAtivos.

        Para mudar o fenômeno acima, combinado com a situação real da cidade de Guangzhou, a tecnologia de identificação eletrônica de RFID + detector de identificação subterrânea é usada para resolver e melhorar os problemas atuais. Ao mesmo tempo, muda o modo tradicional de gerenciamento de dutos subterrâneos e realiza a eletronização e informatização do gerenciamento de operações.

        A imagem mostra a rua Fudi, rio Liuxi, distrito de Baiyun, cidade de Guangzhou. Uma tubulação de pressão de esgoto está enterrada. Começando na rua Fudi, a água passa pelo rio Liuxi e termina na estrada Jiannan Huancun. Tem 600 metros de comprimento e um total de 20 tubulações enterradas. Marcadores eletrônicos subterrâneos.

        Um encanamento de pressão de esgoto é enterrado, começando na Helong 5th Road até o Rio Liuxi, com um comprimento total de 630 metros, e um total de 22 marcadores eletrônicos subterrâneos são enterrados. A aplicação do sistema detector de identificação subterrânea RFID + pode efetivamente melhorar a eficiência da manutenção. Os trabalhadores podem pesquisar rapidamente a localização dos encanamentos, economizando muito tempo para manutenção e reparos de emergência.

        As Etiquetas eletrônicas RFID (identificação por radiofrequência) têm sido amplamente utilizadas no país e no exterior. É uma tecnologia de identificação relativamente madura e é amplamente utilizada em energia elétrica, indústria química, aço e cimento, onde há muitos equipamentos grandes, um grande número de máquinas auxiliares de suporte, uma ampla faixa de distribuição e locais de instalação complexos. A aplicação é particularmente comum entre empresas.

        Por meio da tecnologia de identificação eletrônica baseada em RFID, o gerenciamento digital e de informações de dutos subterrâneos pode ser realizado, bem como a supervisão da taxa de inspeção de operadores, o processo de padronização do gerenciamento de operações, a padronização e padronização da descrição da terminologia do gerenciamento de operações e a mudança do gerenciamento de dutos urbanos. modelo tradicional.

        O sistema de identificação eletrônica de dutos subterrâneos consiste em duas partes. Uma parte é a pesquisa sobre etiquetas eletrônicas RFID, que, em última análise, realiza a transmissão de dados sem fio e funções de leitura/gravação ilimitadas e instala as etiquetas eletrônicas nos dutos subterrâneos correspondentes; a outra parte é a pesquisa sobre equipamentos terminais portáteis. , usando a função de coleta sem fio para obter informações do dispositivo no local e manter dados comerciais ao mesmo tempo. Os dados coletados são carregados por meio da rede de comunicação sem fio ou LAN do escritório, o que evita manutenção secundária dos dados, reduz a carga de trabalho e evita gravações perdidas ou equivocadas.

        A aplicação da tecnologia de identificação eletrônica baseada em identificação por radiofrequência (RFID) no gerenciamento de dutos pode realizar o posicionamento rápido das informações do canal de caminho, melhorar efetivamente o nível de gerenciamento digital e de informações de backend; realizar o posicionamento preciso da abertura do poço durante o reparo de falhas e melhorar a eficiência do reparo de falhas; Padronizar o processo de padronização do gerenciamento de dutos. A aplicação deste sistema realiza o compartilhamento de dados entre dados no local e sistemas de informação, o que reduzirá muito a carga de trabalho do pessoal de manutenção, melhorará a eficiência do trabalho diário e fornecerá garantia para a operação segura da linha.