Com o vigoroso desenvolvimento da infraestrutura nacional, os requisitos e padrões para unidades de construção também aumentaram relativamente. Como os acidentes de responsabilidade neste tipo de construção em larga escala são sérios e sérios, todas as esferas da vida e unidades governamentais têm prestado cada vez mais atenção à segurança da construção nos últimos anos. Então, como as unidades de construção devem melhorar o modelo de gerenciamento retrógrado de supervisão de segurança para alcançar transformação e atualização inteligentes, modernas e informatizadas? Este se tornou um tópico importante para os gerentes estudarem.
Por outro lado, como o metrô urbano, as unidades de construção ferroviária e as unidades de construção de rodovias melhoraram os indicadores técnicos de rota, encurtaram distâncias e tempos de direção e melhoraram a eficiência operacional, o país continuou a aumentar os esforços de construção de unidades de construção; no entanto, o custo de construção das unidades de construção é alto, a operação e o gerenciamento são relativamente complexos, então todas as regiões atribuem grande importância à construção de unidades de construção e não ousam levá-la de ânimo leve.
O sistema de posicionamento e comparecimento de pessoal no canteiro de obras não é apenas um simples sistema de registro de comparecimento ao trabalho, ele também inclui outras funções, como posicionamento regional, alerta de segurança, primeiros socorros pós-desastre, gerenciamento diário, etc. Atualmente, é a principal tecnologia doméstica e sistema de monitoramento no local projetado profissionalmente. Por meio desse sistema, a localização do pessoal no local e a trajetória de movimento do equipamento de construção podem ser apreendidas com precisão. Quando ocorre uma emergência, os socorristas podem julgar a localização do pessoal relevante com base no posicionamento de alta precisão do sistema, tomar medidas de resgate oportunas e melhorar a eficiência do trabalho de resgate. A melhoria dessa função melhorará muito a segurança do canteiro de obras e fortalecerá ainda mais o controle dos gerentes sobre as condições no local.
princípio de funcionamento:
Cartão de radiofrequência Ativo RFID: carregado por trabalhadores da construção ou equipe, geralmente instalado no cinto ou capacete do trabalhador da construção. Existem cartões bidirecionais e unidirecionais: o cartão unidirecional só pode enviar seu próprio número de identificação, o cartão bidirecional não só pode enviar informações para a central de monitoramento, mas a central de monitoramento também pode enviar informações para cada trabalhador da construção. Ao mesmo tempo, o cartão bidirecional tem um botão e uma luz indicadora. , você pode pressionar o botão de emergência para pedir ajuda em caso de perigo. Se o projeto geral for principalmente sobre atendimento, é recomendável usar um único cartão; se o sistema for principalmente sobre atendimento e posicionamento, é recomendável usar um cartão bidirecional. Por exemplo: quando ocorre uma situação especial na unidade de construção, o pessoal da construção só precisa pressionar um botão, e um alarme soará na central de monitoramento. Quando algo acontece na central de monitoramento, a central de monitoramento pode enviar um sinal para cada trabalhador da construção, ou pode enviá-lo para um grupo e alertá-lo por meio da luz indicadora.
Leitor de Cartão RFID: Um leitor de cartão precisa ser instalado dentro e fora da unidade de construção. Pelo menos 2 são necessários em um sistema. Se for posicionamento, mais é necessário. A instalação específica deve ser realizada de acordo com as condições da unidade de construção. O princípio geral é instalar um a cada 150 metros. Também pode ser instalado em cantos e em algumas áreas que exigem monitoramento especial.
O princípio do sistema de posicionamento e atendimento de pessoal do canteiro de obras é o posicionamento regional, que se baseia na posição de cada leitor de cartão. Portanto, a precisão do posicionamento depende da distância de reconhecimento do leitor. A distância do leitor pode ser ajustada por meio de software, portanto, ao considerar a precisão do posicionamento, você também deve considerar a distância de leitura do cartão e o custo geral do sistema. Ou seja, quanto maior a precisão do posicionamento, mais próxima será a distância de leitura e reconhecimento do cartão e maior será o custo.
Conversor de fibra óptica: Converta sinais em sinais de fibra óptica para expandir a distância de transmissão. Quando a distância de transmissão excede 600 metros, um conversor de fibra óptica é usado para transmitir dados por meio de fibra óptica. O terminal de leitura de cartão passa pela fibra óptica e, finalmente, transmite as informações de dados lidos para o host do computador por meio da fibra óptica.
Host do computador: instalado na sala de monitoramento não muito longe da entrada da unidade de construção. O computador é equipado com software de atendimento e posicionamento para monitorar os trabalhadores da construção por meio do computador. Ele é conectado ao terminal por meio da porta serial. Ao mesmo tempo, o host do computador também controla o visorconteúdo da tela de LED.
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