O princípio de funcionamento do dispositivo anti-roubo RFID para automóveis

Junto com um grande número de aplicações de automóveis, os requisitos para antirroubo de automóveis estão ficando cada vez maiores. A tecnologia de identificação por radiofrequência RFID é uma tecnologia de identificação automática sem fio e sem contato, que tem sido amplamente utilizada em transporte público, Controle de acesso, logística, automação de produção e outros campos. Também pode ser usada em dispositivos antirroubo de automóveis, que podem atingir efetivamente o objetivo do antirroubo.

O princípio de funcionamento do dispositivo antirroubo de automóveis RFID

O princípio básico do dispositivo antirroubo de automóveis é combinar a chave mecânica do carro com a etiqueta eletrônica, ou seja, colocar a pequena Etiqueta RFID diretamente na maçaneta da chave. Quando uma chave com o código de identificação correto é inserida na chave de ignição, o carro pode ser usado corretamente. maneira de começar. O dispositivo pode fornecer um sinal de saída para controlar o sistema de ignição. Mesmo que alguém entre no interior do carro de forma destrutiva, o carro não pode ser ligado configurando a chave para roubo.

Um sistema antirroubo de carro típico consiste em duas partes: etiquetas eletrônicas e leitores. A etiqueta eletrônica é o portador de informações e deve ser colocada no objeto a ser identificado ou transportado pelo indivíduo; o leitor pode ter a função de ler ou ler e escrever, dependendo do desempenho da etiqueta eletrônica usada no sistema.

(1) Etiqueta eletrônica

A etiqueta eletrônica é o portador de dados, que consiste em uma bobina (antena), uma memória para armazenar informações de identificação relevantes e um chip microeletrônico.

(2) Leitor

O leitor é usado para ler os dados da etiqueta eletrônica e transmitir os dados para o microprocessador.

(3) Microprocessador

O microprocessador é a parte de controle, que é usada para desbloquear o sistema antirroubo do carro.

A composição do dispositivo antirroubo

O dispositivo antirroubo é composto principalmente de um circuito de leitura e gravação, um microcomputador de chip único, um circuito de alarme de voz, um circuito de monitoramento de energia, um circuito de interface de armazenamento, um sistema de ignição eletrônica de um motor de automóvel e um teclado.

Se a chave na etiqueta eletrônica estiver correta, o microcomputador de chip único enviará um sinal correto para o sistema de ignição eletrônica do carro, e o carro poderá ser ligado. Neste momento, o circuito de alarme de voz não funciona; se alguém configurar ilegalmente a chave para ligar o carro, o microcomputador de chip único enviará um sinal para o sistema de voz. O sistema de voz soará imediatamente um alarme.

Projeto de circuito de hardware

Quando o módulo de leitura/gravação RFID é usado no sistema antirroubo do carro, um lado é responsável por transmitir energia e trocar dados para a etiqueta eletrônica, e o outro lado é responsável pela comunicação de dados entre a etiqueta eletrônica e o microcomputador de chip único.

(1) Canal de envio

Amplifica a potência do sinal portador; transmite comandos de operação e grava dados na etiqueta eletrônica.

(2) Canal de recebimento

Recebe a resposta e os dados enviados pela etiqueta eletrônica para o leitor.

(3) Gerador de portadora

O oscilador de cristal é usado para gerar o sinal portador da frequência necessária, e a estabilidade da frequência do sinal portador é garantida.

(4) Circuito de geração de clock

Os vários clocks necessários para o trabalho são formados através do divisor de frequência.

(5) MCU

O microcontrolador é o núcleo do trabalho do leitor e completa o trabalho de enviar e receber controle, enviar comandos para tags eletrônicas e gravar dados, ler e processar dados e se comunicar com sistemas de aplicAtivos de processamento de alto nível.

(6) Antena

Forma um cross-link de acoplamento com a tag eletrônica.

Design do sistema de software

O design do sistema de software inclui design de software de leitura de cartão, design de software de gravação de cartão, design de programa de alarme de voz e design de programa de comunicação serial, etc. Após os dados transmitidos pelo cartão IC serem recebidos pela antena da estação base, eles são processados pelo módulo de leitura e gravação RFID e então enviados para a porta de entrada do microprocessador através do pino de saída da estação base. Aqui, a estação base apenas conclui o trabalho de recepção e retificação do sinal, e o trabalho de decodificação do sinal é feito pelo microprocessador. O microprocessador precisa executar a operação de decodificação simulando o tempo de acordo com a duração do sinal de entrada em nível alto e baixo.

A tecnologia RFID transmite informações de identificação específicas de forma não-contato, não-visual e altamente confiável, o que pode ser bem aplicado em anti-roubo de carros, melhorando o carro emedidas anti-roubo e prevenção de roubo de carros.