Pequim planeja introduzir uma etiqueta RFID para cada bicicleta compartilhada

O padrão local de Pequim "Especificações Técnicas e de Serviço para Sistemas de Aluguel de Bicicletas pela Internet" (Rascunho para Comentários) foi recentemente solicitado publicamente para opiniões nos sites da Administração Municipal de Pequim para Regulamentação de Mercado e da Comissão Municipal de Transporte de Pequim. De acordo com o rascunho da especificação, cada bicicleta compartilhada deve ter uma etiqueta eletrônica RFID exclusiva. As autoridades reguladoras da indústria podem usar Etiquetas eletrônicas RFID para monitorar o investimento ilegal da empresa em veículos e obter controle total.

Este rascunho de consulta esclarece os padrões e requisitos de acesso para dados dinâmicos e estáticos de bicicletas de aluguel pela Internet. Por exemplo, as informações de localização do veículo devem ser relatadas com base no status do veículo. Quando o veículo está bloqueado, o intervalo máximo de tempo para coletar informações de localização é de 4 horas; quando o veículo está em funcionamento, o intervalo máximo de tempo para coletar informações de localização da pista é de 2 minutos. As empresas de aluguel de bicicletas pela Internet e os departamentos de gestão da indústria devem realizar análises de big data, incluindo requisitos de configuração de área de estacionamento e previsões de tamanho de veículos de área de estacionamento, análise de características de maré de estação ferroviária, etc., para fornecer orientação científica para a formulação científica da escala de regulação do volume total de bicicletas e planejamento de área de estacionamento. suporte.

O rascunho para comentários apresenta requisitos correspondentes para controle de volume total, gerenciamento de pedidos, programação de operação e manutenção, etc., e esclarece que um veículo tem uma etiqueta para atingir o controle de volume total.

De acordo com os requisitos, todos os veículos operados por empresas de aluguel de bicicletas pela Internet em Pequim devem ser relatados e as informações básicas do veículo atualizadas em tempo real. O departamento de gestão da indústria distribui uniformemente etiquetas eletrônicas RFID para empresas operadoras. Cada veículo tem uma etiqueta eletrônica RFID exclusiva. Os usuários podem consultar as etiquetas eletrônicas RFID de veículos de passeio históricos pessoais na função de consulta de pedidos do aplicAtivo. As autoridades reguladoras da indústria podem usar as etiquetas eletrônicas RFID para monitorar o investimento ilegal de veículos por empresas e atingir o controle de volume total.

As bicicletas de aluguel pela Internet devem ter uma função de posicionamento, e o erro de precisão de posicionamento deve ser melhor ou igual a 15 metros. A fechadura deve ter um módulo Bluetooth integrado de Bluetooth 4.0 ou superior para obter monitoramento em tempo real de veículos estacionados. Para ter a função de orientação de estacionamento, ela deve ter a função de marcar a localização da área de estacionamento no mapa eletrônico do cliente do locatário, exibir a área de liquidação de check-in, área de estacionamento proibido e limites do escopo operacional e orientar o locatário a devolver o carro à área de estacionamento. As plataformas de operação empresarial devem ter as funções de alerta antecipado, alarme e controle de veículos estacionados em áreas de estacionamento proibidas e ter a função de lembrar os locatários de sua responsabilidade por quebra de contrato devido a estacionamento irregular.

O rascunho para comentários exige que as empresas sejam equipadas com pessoal, veículos, instalações e equipamentos que atendam aos requisitos para gerenciamento de ordens de estacionamento e operação e despacho de veículos; preparem períodos de pico matutino e noturno e planos periódicos de despacho e liberação de veículos com base em padrões regionais de aluguel e fluxo de retorno de veículos e quantidades de estacionamento, e acompanhem a implementação do plano, fortaleçam o despacho e o gerenciamento diários de veículos e aliviem os fenômenos de maré de veículos; áreas-chave como centros de transporte, estações ferroviárias e distritos comerciais importantes devem usar uma combinação de cercas eletrônicas e gerenciamento manual. Durante os períodos de pico matutino e noturno, administradores em tempo integral devem ser configurados para assumir o controle da Orientação e do agendamento. Veículos quebrados devem ser rebocados para longe do local da falha em 48 horas, e a taxa de integridade das bicicletas de aluguel pela Internet colocadas em operação pelas empresas não deve ser inferior a 95%.

Em termos de gerenciamento de emergência, as empresas devem estabelecer mecanismos de resposta a emergências e formular planos de emergência para condições climáticas extremas, grandes atividades sociais, grandes emergências de saúde pública e outras situações que possam colocar a segurança em risco.