A tecnologia RFID passiva ajuda a Administração da Cidade de Luoyang a realizar a supervisão de caminhões de lixo

Recentemente, foi descoberto pelo Departamento de Gestão Urbana Municipal que a cidade de Luoyang depende da plataforma de supervisão de big data para supervisionar toda a cadeia de caminhões de esterco. Este ano, ela emitiu instruções de controle para mais de mil caminhões de esterco ilegais, ordenando que parassem de trabalhar para retificação.

De acordo com relatos, se a unidade de construção quiser remover o esterco ou resíduos de construção, ela precisa primeiro se inscrever no departamento de gestão da cidade, e o departamento de gestão da cidade confiará a uma organização terceirizada o cálculo da quantidade de esterco ou resíduos de construção que precisa ser removida. As informações do veículo da empresa de transporte devem ser enviadas para aprovação em conjunto. Após a aprovação, a unidade de construção pode obter a licença de descarte (descarga) de resíduos de construção da cidade de Luoyang, e os veículos de transporte também obterão as qualificações de transporte relevantes. Ao mesmo tempo, informações sobre unidades de construção, a quantidade de esterco ou resíduos de construção e veículos de transporte serão carregadas na plataforma de supervisão de big data de Luoyang.

De acordo com relatos, cada caminhão de esterco sob a supervisão da plataforma é equipado com um sistema de posicionamento GPS, e a equipe pode ver claramente a operação em tempo real de cada caminhão durante a operação. Ao mesmo tempo, as pistas de corrida desses veículos são todas registradas e podem ser recuperadas a qualquer momento. Se a rota definida de um carro for de A para B, mas sua pista de corrida for para C, significa que esse carro pode ter transporte ilegal, e os policiais lidarão com isso.

Além de ser equipado com um sistema de posicionamento GPS, cada veículo incluído na supervisão da plataforma também possui uma etiqueta eletrônica passiva. Quando o veículo sai do local, o pessoal relevante escaneia a etiqueta eletrônica com um dispositivo terminal portátil de ultra-alta frequência para provar que ele saiu do canteiro de obras; Após o local de descarte, ele precisa ser escaneado novamente pela equipe do local de descarte. Dessa forma, toda a cadeia de dados eletrônicos de entrega de veículos, rota de transporte e armazenamento é gerada.

Durante o período de controle climático de poluição pesada na cidade de Luoyang, se o caminhão de esterco proibido de operações de terraplenagem for transportado ilegalmente, a plataforma de supervisão mostrará que o caminhão está em um estado de suporte de carga, e a equipe controlará remotamente o veículo. Além de usar a plataforma de big data para supervisionar os caminhões de esterco, o Bureau Municipal de Gestão Urbana também estabeleceu uma equipe de inspeção móvel para investigar rigorosamente o transporte ilegal de caminhões de esterco em várias áreas da área urbana de tempos em tempos. Desde o início deste ano, o bureau despachou mais de 7.500 pessoas-tempo, apreendeu 377 veículos de transporte ilegal e multou 610.000 yuans.

Por meio da tecnologia RFID, ele pode registrar automaticamente o número da placa, informações de peso, informações de tempo, etc. de veículos equipados com etiquetas eletrônicas e gravá-los no banco de dados do host, o que pode efetivamente eliminar erros humanos, evitar bloqueios por excesso de peso, trapaças, etc., e garantir a precisão dos dados originais da coleta e redução de perdas econômicas.