Sistema de gerenciamento de entrada e saída de veículos de bombeiros RFID

1. A importância do sistema de gerenciamento de entrada e saída de veículos de bombeiros RFID

1) O sensoriamento de longa distância permite que os veículos entrem e saiam rapidamente do parque de bombeiros sem parar

2) Monitore o status de entrada e saída dos veículos em tempo real e forneça notificações de informações de alarme em tempo real para garantir a entrada e saída seguras de veículos de combate a incêndio e estatísticas de veículos de combate a incêndio

3) Os veículos de combate a incêndio identificam e liberam automaticamente, eliminando a intervenção manual e evitando brechas de operação humana

4) Defina um período de tempo de segurança e ative o alarme em segundo plano quando os veículos de combate a incêndio saírem durante períodos de tempo não especificados para garantir a segurança do combate a incêndio veículos

2. Arquitetura do sistema e descrição do plano

O sistema de gerenciamento de entrada e saída de veículos do corpo de bombeiros é um sistema de gerenciamento completo desenvolvido com base na situação real e nas características de demanda do gerenciamento do corpo de bombeiros. Ele usa tecnologia RFID semiativa de frequência dupla para concluir tudo, desde o despacho de veículos até o monitoramento de entrada e saída de veículos e sistemas de manutenção de veículos. Ele tem características avançadas, confiáveis, seguras, convenientes, rápidas e outras que tornam o trabalho de gerenciamento de veículos mais organizado, resolvendo fundamentalmente e efetivamente o problema do gerenciamento de veículos de incêndio, melhorando assim o nível de gerenciamento de veículos de incêndio.

2.1 Descrição do plano

O ativador é instalado na sala de guarda ou arredores e leva a duas bobinas de 125K; elas são a antena de ativação nº 1 e a antena de ativação nº 2. Quando um veículo com uma etiqueta eletrônica de dupla frequência entra no portão da unidade, ele está de 1 a 3,5 metros de distância da antena de ativação nº 1. Dentro do alcance, o ativador de baixa frequência emitirá ondas eletromagnéticas, que serão recebidas pela etiqueta eletrônica de dupla frequência. A etiqueta eletrônica de baixa frequência recebe a energia transportada pela onda eletromagnética e ativa a etiqueta eletrônica ativa 2.4G. Depois que a etiqueta eletrônica ativa é ativada, a etiqueta eletrônica irá As informações de ID da própria etiqueta e a ID do ativador são enviadas ao leitor a uma determinada taxa. O leitor recebe o sinal de radiofrequência da etiqueta eletrônica de dupla frequência e o IP do ativador e o passa para o fundo por meio da interface 485 ou TCP/IP; como o veículo Ao entrar gradualmente no interior do portão, a energia da onda eletromagnética transportada pelo ativador enfraquece gradualmente até que não possa mais ativar a etiqueta eletrônica de dupla frequência para o pessoal, e o ativador B começa a ativar a etiqueta eletrônica RFID do veículo. Após a etiqueta eletrônica ser ativada, as informações de ID da própria etiqueta eletrônica e a ativação O IP do dispositivo é enviado ao leitor a uma determinada taxa. O leitor recebe o sinal de radiofrequência da etiqueta eletrônica de dupla frequência e o IP do ativador e o passa para o backend por meio da interface 485 ou TCP/IP. O backend lê a sequência de acordo com o ativador de baixa frequência. e os números de ID de diferentes antenas do ativador para fazer julgamentos;