A Rockwell Collins usa tecnologia RFID para atender às necessidades do cliente

No ano passado, os fabricantes de aeronaves têm aumentado as soluções de etiquetagem RFID para atender às necessidades da Airbus e da Boeing. Ambas as empresas definiram um cronograma para a marcação de fornecedores de peças de aeronaves. Para atender a essas necessidades, a empresa de tecnologia de impressão industrial e de segurança IFAST lançou sua Solução RFID aeroespacial de segunda geração para fornecer aos clientes do sistema RFID de ultra-alta frequência (UHF) uma solução completa de impressão e codificação RFID.

Como parte da solução, o software da empresa, impressoras RFID, leitores portáteis e etiquetas são vendidos principalmente para empresas europeias que atendem à Airbus. Recentemente, as vendas desses produtos começaram para fornecedores norte-americanos. Por exemplo: a Rockwell Collins assinou um contrato para usar uma solução de Etiqueta RFID em seus negócios. Este sistema de impressão e codificação fornecido pela IFAST gerará as etiquetas necessárias para identificar e rastrear sem fio os componentes de voo da Rockwell Collins.

A IFAST fabrica 11 estilos diferentes de etiquetas RFID compatíveis com ATA Spec 2000, 9 das quais podem ser impressas em rolos. Wesley Columbia, gerente global de estratégia e marketing da IFAST, disse que esta é a maior linha de produtos de etiquetas aeroespaciais do mundo. Ele disse que a empresa visa atender a uma variedade de necessidades, incluindo rastreamento de linhas de combustível, coletes salva-vidas, geradores de oxigênio e outros dispositivos.

Aviation RFID Solutions é um produto da unidade de negócios IFAST SmartID, que fornece soluções de impressão, codificação e leitura RFID. Columbia disse que a IFAST tem uma longa história em etiquetagem para a indústria aeroespacial. "Dada a ciência dos materiais e a experiência em RFID da IFAST, a implementação das etiquetas RFID é muito natural", disse ele. As etiquetas de registro duplo da empresa podem armazenar dados históricos relacionados à manutenção. As partes autorizadas podem acessar essas informações por meio da etiqueta RFID. A empresa também lançou uma etiqueta de memória multi-registro projetada para armazenar dados de histórico de manutenção de componentes e vida útil de peças de aeronaves.

Além das etiquetas aéreas projetadas para equipamentos de segurança, a empresa também oferece uma variedade de etiquetas de liga metálica flexível e etiquetas de metal rígidas. A IFAST também criou uma superfície resistente a produtos químicos em suas etiquetas, o que significa que fluidos e combustíveis de querosene não danificarão as informações impressas nas etiquetas.

A solução de RFID para aviação da IFAST também inclui um software de desktop para gerenciar a impressão e codificação de etiquetas e uma impressora-codificadora RFID desenvolvida em conjunto com a Honeywell para imprimir e codificar etiquetas. A IFAST também fornece um leitor de cartão portátil (leitor Nordic ID ou Zebra MC9190-Z), bem como um software para coletar dados de leitura.

A Columbia disse que, até agora, a maioria dos clientes são os primeiros a adotar o RFID e são grandes fornecedores da Airbus. Nos últimos meses, essa base de clientes se expandiu para a América do Norte para atender a solicitações semelhantes da Boeing.

A Rockwell Collins planeja usar a solução IFAST para abrir e fechar etiquetas de metal para identificar peças de aeronaves. Essas etiquetas podem ser usadas em itens em superfícies planas e curvas. A Rockwell Collins usará essas etiquetas em sistemas de fluxo de trabalho de fabricação existentes.

Alguns casos de uso para outros clientes da IFAST incluem linhas de combustível, componentes eletrônicos, assentos de passageiros, geradores de oxigênio e coletes salva-vidas.

Algumas empresas também planejam usar etiquetas RFID para coletar e armazenar o histórico de manutenção e o gerenciamento de expiração de geradores de oxigênio.

Como os equipamentos salva-vidas devem ser inspecionados e mantidos regularmente, a tecnologia RFID fornecerá às companhias aéreas uma maneira rápida de identificar a localização, condição, segurança e idade dos equipamentos de segurança sem tocar no equipamento. Em alguns casos, a etiqueta precisa ser fixada no corpo da lata de metal e, em outros casos, a etiqueta precisa ser colocada na concha cilíndrica.

Além disso, as etiquetas RFID aeroespaciais são usadas para rastrear coletes salva-vidas e outros equipamentos de segurança. Sem a tecnologia RFID, remover um colete salva-vidas por meio de uma etiqueta de código de barras levaria mais de uma hora para consultar o número de identificação. No entanto, usando a tecnologia RFID, esse processo é reduzido a uma questão de minutos.